| SELECTING TUNNEL SUPPORT PATTERN BASED ON DRILLING DATA AHEAD OF TUNNEL FACE | Jiankang LIU, Osamu SAKAGUCHI, Sodai ISHIZU and Yujing JIANG | I-1_1-4 |
| トンネル切羽安定度予測システムを活用した切羽作業の安全性向上への取組み | 辰巳 順一，五味 春香，河邉 信之，進士 正人，宮仲 美玖 | I-2_1-5 |
| 機械学習の適用による切羽前方地山のひずみ予測 | 渡辺 淳，萩野 知，木梨 秀雄，鈴木 拓也 | I-3_1-5 |
| 小土被り未固結地山における掘削時の地山挙動に関する一考察 | 板谷 創平，成田 研人，十倉 昭次郎，小塩 崇之 | I-4_1-5 |
| 完成後の地山変位を想定した無筋コンクリートの覆工およびインバートの性能照査法 | 野城 一栄，嶋本 敬介，岡野 法之 | I-5_1-8 |
| 新規の一液型混和剤を用いた低セメント量の高流動コンクリートの覆工への適用検討 | 桜井 邦昭，西浦 秀明，久下 敦，秋山 幸一，丹羽 武志 | I-6_1-7 |
| 型枠設置期間の違いによる覆工の力学的挙動に関する一考察 | 長谷川 慶彦，日下 敦，森本 智 | I-7_1-6 |
| 覆工コンクリートにおけるひび割れ誘発目地の形成と効果に関する実大実験 | 齋藤 隆弘，浜田 元，小野 緑，張 志瑄，真下 英人 | I-8_1-8 |
| 切羽前方地質の調査手法と地山評価における現状と課題に関する考察 | 村山 秀幸，岡﨑 健治，山崎 秀策，倉橋 稔幸，亀村 勝美 | I-9_1-9 |
| 先進ボーリングによる地山評価とその効果に関する考察 | 亀村 勝美，倉橋 稔幸，岡崎 健治，山崎 秀策，村山 秀幸 | I-10_1-8 |
| 油圧式削岩機のダンピング圧変動を利用した地山の強度推定に関する研究 | 塚本 耕治，松田 年雄，進士 正人 | I-11_1-9 |
| 鋼繊維補強コンクリートによるトンネル覆工の長期的挙動に関する一考察 | 坂本 昇，日下 敦，前田 洸樹，砂金 伸治，石村 利明，森本 智 | I-12_1-8 |
| 地震被害およびトンネル劣化リスクを考慮したトンネル覆工の対策優先度判定 | 浦川 佳樹，林 久資，川端 康夫，小原 勝巳，真下 英人，横澤 圭一郎，中村 明彦，進士 正人 | I-13_1-6 |
| 構造欠陥を有する既設トンネル覆工の補強方法の研究 | 小原 勝巳，真下 英人，中村 明彦，安井 成豊，林 久資，川端 康夫，鯨井 巧，佐竹 康伸，進士 正人 | I-14_1-6 |
| 長尺鋼管先受工の三次元数値解析におけるモデル化手法に関する一考察 | 佐々木 亨，日下 敦，巽 義知 | I-15_1-9 |
| 超高強度吹付けコンクリートの大土被りへの適用性検討および解析手法に関する一考察 | 横畑 友幹，大塚 勇，板垣 賢，蔭山 凌 | I-16_1-7 |
| トンネル覆工の健全性評価実用化のためのTCI項目の寄与度分析に関する研究 | 相緒 春菜，中村 剛，藏重 聡志，林 久資，進士 正人 | I-17_1-7 |
| 高速道路トンネル点検結果を用いたトンネル覆工コンクリートの劣化要因の推定 | 宮地 智仁，海瀬 忍，林 久資，進士 正人 | I-18_1-6 |
| 覆工表面ひび割れ分布と固有振動特性の相関について | 藤山 啓太，米田 裕樹，谷口 徹也，蒋 宇静 | I-19_1-8 |
| 採石場跡地の大規模地すべり直下におけるトンネル坑口部の対策工 | 末松 幸人，宮内 智昭，池内 正明，三河内 永康 | I-20_1-12 |
| 舞鶴若狭自動車道におけるII期線トンネルの超近接施工について | 土井 翔悟，宮内 智昭，中畦 耕史，高山 慎介，境 浩司 | I-21_1-5 |
| 断層破砕帯を有する長大山岳トンネルにおける施工計画の最適化と覆工コンクリートの品質向上策 | 吉森 佑介，柏木 亮，湊 敦之，大供 和男，小山 武志，近藤 祐二，宮前 貴幸 | I-22_1-9 |
| 土被り4mの小土被り部における大断面トンネル掘削について | 加藤 慧，加藤 公章 | I-23_1-6 |
| トンネル換気における排出ガス低減状況と将来予測 | 村田 雄輝，伊藤 哲男，海瀬 忍，清水 雅之 | I-24_1-6 |
| 塗膜防水材を用いた吹付けリニューアル工法の基礎的検討 | 澤田 幸平，橋本 貴之，菅野 道昭，池山 正一，大矢 夏帆，今野 清之朗 | I-25_1-8 |
| 供用中のれんがトンネルにおける地山評価と変状対策 | 小瀬 喜已，水野 光一朗，磯崎 司，齋藤 英之 | I-26_1-5 |
| トンネル内装となるシート工の付着性の評価 | 鈴木 俊雄，大橋 将太，道上 剛幸，林 承燦，木村 定雄 | I-27_1-5 |
| 小土かぶり部における市街地道路直下の山岳トンネルの施工 | 熊原 拓希，桑山 祐二，森田 泰智 | I-28_1-5 |
| 小土被りの脆弱地山における補助工法の設計と施工に関する一考察 | 山田 浩幸，山本 浩志，北野 敬太，平松 丈，東條 眞吾 | I-29_1-8 |
| 災害復旧事業におけるトンネルの掘削工程短縮への取り組みについて | 安達 健一，金岡 幹，秋保 琢，郡司 恭志 | I-30_1-5 |
| 浮体による通水中の水路トンネル内点検装置の開発 | 森岡 宏之，森 文章，鶴田 滋，山内 優，恩知 憲正 | I-31_1-7 |
| 矢板工法トンネルの施工方法と点検管理の留意点 | 山﨑 哲也，八木 弘 | I-32_1-5 |
| MONITORING OF BACKFILL GROUTING OF CAVITIES AROUND AN OLD TUNNEL USING PLASTIC OPTICAL FIBERS | Haihua ZHANG, Akihiko OGATA, Shinjiro OHMOTO, Hitoshi TEZUKA and Shinichi AKUTAGAWA | I-33_1-6 |
| 施工効率化を目的とした鋼製支保工の天端継手構造の検討 | 日向 哲朗，稲田 匠吾，西原 直哉，土永 直毅，砂金 伸治 | I-34_1-8 |
| 地山安定評価のための水平および鉛直二軸方向先行変位計の開発 | 鈴木 拓也，木梨 秀雄，渡辺 淳，藤岡 大輔，萩野 知 | I-35_1-6 |
| 高速掘進と効率的なコア輸送を両立した水平ボーリング工法の開発 | 小山 俊滉，舟橋 孝仁，植村 義幸，中原 法久，今村 大介，宇田 誠 | I-36_1-6 |
| 大土被りトンネルにおける変位制御型段階式二重支保工の開発 | 北村 義宜，横田 泰宏，伊達 健介，小泉 悠，宇津野 衛 | I-37_1-9 |
| 早期閉合採用時のトンネル縦断方向地表面沈下曲線に関する考察 | 鈴木 健，森本 真吾，林 久資，進士 正人 | I-38_1-9 |
| 三次元数値解析を用いた小土被り地山での事前予測解析の妥当性に関する一考察 | 西内 瑞生，林 久資，進士 正人 | I-39_1-5 |
| 供用トンネルの盤ぶくれ対策検討などにおける数値解析について | 前川 和彦，伊藤 哲男，海瀬 忍，國村 省吾，奥井 裕三，蒋 宇静 | I-40_1-7 |
| トンネル変状の予測解析の精度向上に向けた地山-覆工間の垂直接触剛性の定量化の検討 | 新井 智之，村山 秀幸，才ノ木 敦士，児玉 淳一，岡﨑 健治 | I-41_1-6 |
| 脆弱地山における高剛性支保を有する導坑の変位抑制効果について | 大森 禎敏，岡部 正，砂金 伸治，弓場 進 | I-42_1-8 |
| 変位制御型ロックボルトに適した強度抑制型モルタルの開発 | 黒川 紗季，小泉 悠，岡田 侑子，松本 修治，田中 祐介，古城 誠 | I-43_1-7 |
| 安全性と生産性の向上を実現する差し角自動制御システムの開発 | 大川 了，山邉 恵太，荒井 匠，高篠 良太，大坪 宏行，垣見 康介，福田 毅，大久保 雅宏，山口 洋平 | I-44_1-10 |
| 急速施工用インバート桟橋の開発 | 宇田 誠，杉田 崇，植村 義幸，舟橋 孝仁，小林 雅彦，佐藤 猛彦 | I-45_1-5 |
| 地山物性の空間的な変動がトンネル掘削時の支保工応力に及ぼす影響 | 岡崎 泰幸，林 久資，森本 真吾，進士 正人 | I-46_1-9 |
| 小土被りトンネルの土-水連成掘削解析における過圧密比の影響 | 越山 峻資，岸田 潔 | I-47_1-6 |
| セグメントを対象とした塩分浸透促進試験による調査データの分析に関する研究 | 木下 果穂，津野 究，牛田 貴士 | II-1_1-6 |
| 画像撮影とAIのひび割れ検出による送電トンネルの点検効率化 | 重岡 匠，斉藤 仁，吉本 正浩，嘉賀 大樹，藤原 孝明，中川 光貴 | II-2_1-7 |
| シールドトンネルにおける覆工の温度伸縮に関する一考察 | 森本 智，日下 敦，坂本 昇，砂金 伸治 | II-3_1-6 |
| 大深度，高水圧下における凍結工法と受入れ室を併用したシールドの到達実績 | 岡﨑 俊夫，松浦 將行，杉山 純，末永 俊之 | II-4_1-11 |
| 泥土圧シールド工法における高水圧下に対応した気泡性状実験 | 粥川 幸司，名倉 浩 | II-5_1-11 |
| 併設シールドトンネル接続における地盤改良・補強技術併用型の山岳工法適用 | 奥田 豊，久木田 駿一，上村 健太，盛岡 諒平 | II-6_1-10 |
| 大深度円形立坑におけるニューマチックケーソン工法の課題抽出とプレキャスト化についての検討 | 宮崎 雄介，岩波 基，山口 哲司 | II-7_1-6 |
| 止水目的で用いる地盤注入材の性能評価に関する実験検討 | 石井 裕泰，西田 与志雄，松山 雄司，笹原 茂生 | II-8_1-7 |
| 鉄道シールドトンネルの縦断方向耐震検討 | 藤田 輝一，津野 究，木下 果穂，室谷 耕輔，坂田 智基 | II-9_1-8 |
| 異高型トンネルの耐震評価手法の検討 | 瀬戸 岳史，小西 真治，津野 究，前川 宏一 | III-1_1-7 |
| 地下駅のホーム補強工事 | 檜物 真衣，小西 真治，青木 正明，江原 文武 | III-2_1-4 |
| プラスチックファイバーセンサーを利用した地下鉄トンネルの漏水検知事例 | 伊藤 聡，小西 真治，今泉 直也，榎谷 祐輝，田中 大介，水原 勝由，町島 祐一，芥川 真一，増本 智紀 | III-3_1-7 |
| 地山を粒状体としてモデル化したトンネル逐次掘削解析の試み | 中川 光雄 | IV-1_1-9 |
| 超高性能繊維補強コンクリートの更生管裏込注入材としての応用に関する可能性の検討 | チン ユリン，山口 哲司，岩波 基 | IV-2_1-6 |
| 寒冷地仕様トンネル覆工補修材の適用性試験報告 | 黒木 一博，海野 篤，清野 義人，賀内 悠生，野村 貢 | IV-3_1-8 |
| 駅非開削部の大断面馬蹄形トンネルを角形エレメント推進工法により施工 | 藤川 博樹，立石 和秀，堀口 知巳，田中 孝 | IV-4_1-7 |