| 接着合成桁の2，3の性質について | 見沢 繁光，重松 恒美，小林 剛 | 1-3 |
| 棒構造内の2次元粘弾性波動伝播について | 佐藤 誠 | 4-5 |
| 衝撃を受けた長方形ばりの塑性変形について | 最上 幸夫，小島 一広 | 6-7 |
| 塔状構造物の地震最大応答に関する基礎的研究 | 宇都宮 英彦，沢田 勉，音見 敬三 | 8-9 |
| 長径間ゲルバートラス橋の立体的自由振動について | 會田 忠義，村上 正 | 10-11 |
| つり橋の空力応答に関する2，3の考察 | 宇都宮 英彦，岡南 博夫，尾島 暁 | 12-13 |
| 立体トラスの弾塑性解析 | 児嶋 弘行，平尾 潔，亀山 正則 | 14-15 |
| 平面剛滑節骨組の弾塑性安定解析 | 児嶋 弘行，平尾 潔，里見 恒利 | 16-17 |
| ねじりを受けるHはりの弾塑性々状 | 大村 裕，石田 泰雄，林 博明 | 18-19 |
| 鋼桁断面の最適設計図表 | 大久保 禎二 | 20-21 |
| 信頼性にもとづく不静定トラスの最適設計（第二報） | 大久保 禎二，畝田 隆司 | 22-23 |
| 分割サンプリングによる構造物の破壊確率の算定 | 宇都宮 英彦，沢田 勉 | 24-25 |
| 吉野川上流域における流出特性の解析 | 端野 道夫，地紙 満 | 26-27 |
| 雨水の流出機構に関する一考察 | 金丸 昭治，三島 隆明，中川 信矢 | 28-29 |
| 非定常浸透流に関する実験 | 尾島 勝，荒木 一郎 | 30-31 |
| 低平地における地下水流出量の算定に関する研究 | 尾島 勝，兼島 方昭 | 32-33 |
| 地すべりの水理学的研究 | 瀧野 正次 | 34-35 |
| 透過性構造物の流体抵抗の函数形の決定に関する研究－特に非定常流下での抵抗表示について－ | 金山 和雄，藤原 輝男，田中 宏平，戸原 義男 | 36-37 |
| 放水暗きょ内に発生する揚圧力に関する研究 | 玉井 佐一，中尾 美樹夫 | 38-39 |
| 下層流の内部境界面変動について | 浦 勝，工藤 洋三 | 40-41 |
| 消費原単位について | 中西 弘，浮田 正夫，河合 泰治 | 42-43 |
| オゾンばっ気によるプランクトン・コントロールと水質の変化について（第1報） | 寺西 靖治，山口 登志子，関岡 伸二 | 44-45 |
| 底泥からの窒素，リンの溶出機構について | 中西 弘，浮田 正夫，天谷 満徳 | 46-47 |
| 大型桟粗度上の流れに関する一考察（第2報） | 杉尾 捨三郎，岡部 健士，熊野 憲治 | 48-49 |
| 開水路流れの乱れ測定結果 | 斎藤 隆，大成 博文 | 50-51 |
| 壁面噴流の特性について | 斎藤 隆，林 建二郎，山本 則夫 | 52-53 |
| 衝突噴流の特性について | 斎藤 隆，赤司 信義，田島 優 | 54-55 |
| 波のエネルギー損失を考慮した湾水振動の一解法 | 村上 仁士 | 56-57 |
| 統計的手法による小松島港の高潮解析 | 村上 仁士，谷口 利夫 | 58-59 |
| 長方形港湾における長周期波の制御について | 村上 仁士，越智 裕，島田 富美男 | 60-61 |
| 海岸波浪の変形の観測（3） | 柿沼 忠男 | 62-63 |
| 埋立地設置により生ずる反射波の影響範囲について | 三井 宏，筒井 茂明 | 64-65 |
| Tidal Residual Circulationに関する実験的研究 | 樋口 明生，柳 哲雄，柏井 誠 | 66-67 |
| 三軸圧縮試験における砂粒子の破砕特性（続報） | 三浦 哲彦，山本 哲朗 | 68-69 |
| 真砂土粒子群のイオン交換における剪断特性 | 山下 親平，横田 公忠，松本 長兵衛 | 70-71 |
| 呉市周辺山麓（休山）マサ土の二，三の特性 | 石井 義明，小堀 慈久 | 72-73 |
| 真砂土斜面の災害予測について | 網干 寿夫，井上 年行 | 74-76 |
| トンネルロックボルトの長時間模型実験 | 藤井 清司 | 77-78 |
| 有限要素法による二重締切り構造物の安定解析（第一報） | 小田 英一，山上 拓男，森 英俊，亀井 元一 | 79-80 |
| 堤体の非定常浸透流解析に関する一考察（有限要素解析） | 山上 拓男，小田 英一 | 81-82 |
| 水滓を用いた土質安定処理について | 鈴木 健夫，島 重章 | 83-84 |
| 土中の気体透過について | 鈴木 健夫 | 85-86 |
| 介在機会モデルの修正とその利用 | 定井 喜明，川本 純一，河井 竹彦 | 87-88 |
| 需要者の側からみた公共輸送機関整備計画の基礎的研究 | 安山 信雄，大橋 健一 | 89-90 |
| 乗用者保有率を考慮した通勤・通学者の輸送機関選定率に関する研究 | 青山 𠮷隆，藤目 節夫，上原 央 | 91-92 |
| 都市における地区の特性と輸送機関別分担 | 門田 博知，𠮷田 正裕 | 93-94 |
| 交通機関の選好要因に関する研究 | 門田 博知，長谷部 正和，西嶋 良寛 | 95-96 |
| 改良ε型弾性締結装置に関する2，3の静的試験について | 見沢 繁光，向井 唯昭，小林 剛 | 97-99 |
| 過疎地の交通分析 | 定井 喜明，広田 正則 | 100-101 |
| 買物空間における歩行者快適度調査について | 安山 信雄，八塚 博，大股 一之 | 102-103 |
| バスの優先交通と排気ガスおよび騒音に関する研究 | 門田 博知，今田 寛典，沖本 文雄 | 104-106 |
| 追突事故現象に関する一考察 | 最上 幸夫，田村 洋一，見原 英二 | 107-108 |
| 不確実性による混雑コストの計量化について | 青山 吉隆，尾高 政行 | 109-110 |
| 環境アセスメントのシステム化に関する基礎的研究 | 定井 喜明，河井 竹彦 | 111-112 |
| アスファルトの加熱安定性およびアブソン抽出試験について | 山崎 泰三朗，森𠮷 満助，松島 晋 | 113-114 |
| 密粒度アスファルトコンクリートの圧縮クリープに関する一考察 | 山崎 泰三朗，森吉 満助 | 115-116 |
| 平行板プラストメーターによるフレッシュコンクリートのレオロジー定数の測定 | 水口 裕之，藤﨑 茂，土居 育造 | 117-118 |
| 膨張セメントの水和発熱量について | 藤木 洋一 | 119-120 |
| マサ土のコンクリート用細骨材としての利用に関する基礎的研究 | 松木 三郎，山本 昌二 | 121-122 |
| 単粒粗骨材DAコンクリートの2，3の考察 | 加賀美 一二三，長谷川 博，関 一 | 123-124 |
| 高強度コンクリートの配合設計に関する研究 | 船越 稔，阿部 康倶，竹村 和夫，松浦 信雄 | 125-126 |
| 製品用コンクリートに対するメラミン系混和剤の使用について | 河野 清，藤崎 茂，荒木 謙一 | 127-128 |
| コンクリートの配合がオートクレーブ養生硬化体の強度におよぼす影響 | 河野 清，澳津 康賀，森下 博志，竹村 恭二 | 129-130 |
| かた練りコンクリートの粗骨材最大寸法と強度 | 竹村 和夫，阿部 康俱，西谷 庸雄 | 131-132 |
| 軽量コンクリートの圧縮疲労に関する一実験 | 桑山 八洲彦 | 133-134 |
| CPC梁の強化に関する研究 | 見沢 繫光，二宮 久，菊池 幹男 | 135-136 |
| PC梁のせん断強さに関する実験研究 | 船越 稔，伊藤 秀敏，中村 俊三 | 137-138 |