公益社団法人土木学会賞平成19年度受賞一覧

■ 平成19年度土木学会賞受賞一覧

功績賞
技術賞
環境賞
論文賞
論文奨励賞
吉田賞
田中賞
技術開発賞
出版文化賞
国際貢献賞
国際活動奨励賞
技術功労賞

功績賞

片山恒雄（かたやまつねお）
　東京電機大学教授，東京大学名誉教授

伯野元彦（はくのもとひこ）
　攻玉社工科短期大学学長，東京大学名誉教授

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技術賞

Ｉグループ

具体的なプロジェクトに関連して、土木技術の発展に顕著な貢献をなし、社会の発展に寄与したと認められる計画、設計、施工または維持管理等の画期的な個別技術（情報技術、マネジメント技術を含む）

小土被り・滞水土砂地山における経済的かつ適用性の高い新しいトンネル施工技術－東北新幹線八戸・七戸間トンネル群－: (独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部東北新幹線建設局
海岸景観及び海域環境に配慮した「安心と憩いを提供する」護岸整備～横須賀港馬堀海岸高潮対策事業～: 国土交通省関東地方整備局京浜港湾事務所，国土交通省関東地方整備局横浜港湾空港技術調査事務所，(独)港湾空港技術研究所; 馬堀海岸（景観）
利用　(©大村拓也)
環境
脆弱地山における超大断面長大道路トンネルの掘削－第二東名高速道路金谷トンネル－: 中日本高速道路(株)横浜支社掛川工事事務所，鹿島・竹中土木・青木あすなろ建設共同企業体，奥村組・大日本土木・太平工業共同企業体
輸送密度の高い線区における既設鉄道橋梁の合理的なスパン長大化技術: 東日本旅客鉄道(株)東京工事事務所，東京都，鹿島建設(株)，鉄建建設(株)，ジェイアール東日本コンサルタンツ(株)
スピードが求められる時代に適合した建設プロジェクト・マネジメント－都心部を貫く23.1㎞高圧ガス幹線【中央幹線】の建設－: 東京ガス(株)

IIグループ

土木技術の発展に顕著な貢献をなし、社会の発展に寄与したと認められる画期的なプロジェクト

関西国際空港2期用地造成事業－大水深、軟弱地盤の埋立における情報化施工技術を駆使した大規模急速施工－: 関西国際空港用地造成(株)
忠別ダムの建設～砂礫上に建設した国内最大級の複合型ダム～: 国土交通省北海道開発局; 忠別ダム
忠別ダム（コア敷保護層完了状況）
忠別ダム
新名神高速道路亀山JCT～草津田上IC間の完成: 西日本高速道路(株)関西支社，西日本高速道路(株)関西支社大津工事事務所，中日本高速道路(株)名古屋支社，中日本高速道路(株)名古屋支社亀山工事事務所; 近江大鳥橋
鈴鹿山脈を臨む
甲南地区土工部
拠点空港の機能強化と地域開発に貢献する空港アクセス鉄道の建設: 国土交通省東北地方整備局塩釜港湾・空港整備事務所，宮城県，仙台空港鉄道(株)，(独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部東京支社，東日本旅客鉄道(株)東北工事事務所; 仙台空港駅（航空写真）
美田園駅
仙台空港駅ホーム
多目的ダムでは国内初の排砂バイパスの建設－美和ダム再開発洪水バイパス施設－: 国土交通省中部地方整備局三峰川総合開発工事事務所; 美和ダムとバイパス出口（放水中）
美和ダムとバイパス出口
分派堰と貯砂ダムの全景
大正時代に築造された老朽コンクリートダムの再生－帝釈川ダム再開発事業－: 中国電力(株); ダム完成写真（下流）
ダム（上部から）
ダム（上流）
地下都市高速道路の時代を開く“環状道路"の建設－首都高速中央環状線(新宿～池袋)－: 首都高速道路(株)

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環境賞

Ｉグループ

環境への負荷を低減する土木技術・システムを開発・運用し、良好な環境の保全・創造に貢献した画期的な業績およびプロジェクト

樹上動物のためのアニマルパスウェイに関する研究と実績: アニマルパスウェイ研究会; パスウェイ全景
小型の環境整備船に搭載可能な新たな油回収システムの開発～油回収の効率化による閉鎖性海域の環境保全～: 国土交通省近畿地方整備局神戸港湾空港技術調査事務所，(独)港湾空港技術研究所，(社)日本作業船協会; 環境整備船「Dr.海洋」
実油による実機性能確認試験
実用化に向けた性能確認試験
地下鉄営業線内における石綿除去: 東京地下鉄(株)，大成建設(株)，パシフィックコンサルタンツ(株)
油含有土壌の低温加熱浄化技術による定置式浄化事業: 鹿島建設(株)，鹿島道路(株); 環境賞ソレック全景
環境賞ソレック遠景
環境賞ソレック近景
松浦川アザメの瀬自然再生: 国土交通省九州地方整備局武雄河川事務所，NPO法人アザメの会

IIグループ

環境の保全・創造に資する概念形成・理論構築等に貢献した先進的あるいは国際的な研究

生態系手法(Ecological approach)を取り入れた港湾計画の策定手法に関する研究: 青木　伸一（豊橋技術科学大学），中村　由行（(独)港湾空港技術研究所），野原　精一（(独)国立環境研究所），日向野純也((独)水産総合研究センター)，古川　恵太(国土交通省国土技術政策総合研究所)，水谷　法美（名古屋大学），上田　敏隆（愛知県），加藤　博之（愛知県）; 三河港港湾計画改訂の埋立計画案
アサリ浮遊幼生ネットワーク※（将来）
六条潟
地域生態系に配慮した都市インフラ計画技術～エコロジカルネットワーク評価およびシミュレーション技術の開発～: (独) 都市再生機構，(財) 都市緑化技術開発機構，鹿島建設 (株) 土木設計本部

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論文賞

鉛直変動気流中の物体表面圧力とガスト空気力の時間空間変動特性に関する実験的研究 [土木学会論文集Ａ，Vol.62，No.3，pp.669-680，2006.7]: 白土博通（京都大学）
松本勝（京都大学名誉教授）
透水層埋設による海浜の安定化 [土木学会論文集Ｂ，Vol.63，No.1，pp.73-91，2007.3]: 柳嶋慎一（(独)港湾空港技術研究所）
加藤一正（(株)エコー）
長谷川巌（(株)エコー）
岩佐直人（日鐵住金建材(株)）
不飽和火山灰質砂質土の液状化機構について [土木学会論文集C，Vol.62，No.2，pp.546-561，2006.6]: 風間基樹（東北大学）
高村浩之（(株)竹中土木）
海野寿康（(独)農村工学研究所）
仙頭紀明（東北大学）
渦岡良介（東北大学）
世帯の復旧資金の調達と流動性制約 [土木学会論文集D，Vol.63，No.3，pp.328-343，2007.8]: 小林潔司（京都大学）
湧川勝己（(財)国土技術研究センター）
大西正光（京都大学）
伊藤弘之（国土交通省）
関川裕己（京都大学）
微細空隙構造と物質平衡・移動の熱力学強連成に立脚したコンクリートの炭酸化反応モデル [土木学会論文集E，Vol.63，No.2，pp.274-286 ,2007.5]: 石田哲也（東京大学）
李春鶴（群馬大学）
鋼管を用いた杭頭接合部に関する実験的研究 [土木学会論文集F，Vol.63,No.2,pp.156-171,2007.5]: 中村敏晴（(株)奥村組）
三澤孝史（(株)奥村組）
向広吉（(株)奥村組）
近藤政弘（ジェイアール西日本コンサルタンツ(株)）
谷村幸裕（(財)鉄道総合技術研究所）
港湾域における有機スズ化合物の存在特性と水中回帰に関する現地調査 [土木学会論文集G，Vol.62，No.3，pp.287-296，2006.8]: 山﨑智弘（東洋建設(株)）
中村由行（(独)港湾空港技術研究所）
益永茂樹（横浜国立大学）

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論文奨励賞

多重分岐点における分岐経路探査のための修正剛性法の改良 [土木学会論文集A，Vol.62，No.4，pp.782-793，2006.10]: 斉木功 (東北大学)
気象モデルおよび多重σ座標系海洋モデルを用いた台風0416号による広域高潮の再現 [土木学会論文集B，Vol.63，No.4，pp.282-290,2007.10]: 村上智一 (豊橋技術科学大学)
間隙水の凍結に伴う岩石の力学的特性変化と変形挙動 [土木学会論文集C，Vol.63，No.1，pp.24-33,2007.1]: 小玉齊明 (函館工業高等専門学校)
交通需要のレベル別便益指標の一致性 [土木学会論文集D，Vol.62，No.3，pp.460-473，2006.8]: 円山琢也 (熊本大学)
骨材特性との連関を考慮した複合構成モデルによるコンクリートの収縮解析 [土木学会論文集E，Vol.63,No.2,pp.327-340,2007.6]: 浅本晋吾 (埼玉大学)
乗用車専用小型道路トンネルにおける火災時の煙挙動に関する模型実験 [土木学会論文集F，Vol.63,No.3,pp.361-373,2007.9]: 菊本智樹 ((株)エコープラン)

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吉田賞

研究業績部門

町田篤彦 (まちだあつひこ ) 有限責任中間法人社会基盤技術評価支援機構・関東: 鉄筋コンクリート構造の耐震性状と設計法に関する研究（総合題目）

論文部門

若材齢コンクリートの硬化過程および載荷履歴を考慮したひび割れ構成則に関する研究 [土木学会論文集Ｅ，Vol.63, No.1,pp.127-142,2007.1]: 国枝稔（名古屋大学）
Worapong SRISOROS （ＰＩＣ）
岸山雄多佳（大成建設(株)）
中村光（名古屋大学）
石川靖晃（名城大学）
岩石学的分析に基づいた安山岩のASR反応性評価および膨張挙動解析 [土木学会論文集Ｅ，Vol.63,No.4, pp.689－703,2007.12]: 川端雄一郎（(独)港湾空港技術研究所）
山田一夫（太平洋セメント(株)）
松下博通（九州大学）

吉田研究奨励賞

松家武樹，佐藤淳一: RC梁を対象とした鉄筋の付着挙動に及ぼす各種要因の影響に関する研究
林和彦: ひび割れと材料分離による鋼材近傍の空隙がＲＣ部材の鋼材腐食に及ぼす影響の定量評価

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田中賞

論文部門

非線形応答を考慮した鉄道車両と構造物の連成応答解析法に関する研究 [土木学会論文集Ａ　Vol．63, No.3, pp.533～551, 2007.7]: 松本信之（(財)鉄道総合技術研究所）
田辺誠（神奈川工科大学）
涌井一（(財)鉄道総合技術研究所）
曽我部正道（(財)鉄道総合技術研究所）
複弦アーチリブの橋軸直角方向地震時耐荷力に関する検討 [土木学会論文集Ａ　Vol．63，No.2, pp.297～311, 2007.4]: 佐野泰如（(株)横河ブリッジ）
小池洋平（(株)横河ブリッジ）
大森邦雄（(株)横河ブリッジ）
施工の不具合を原因とする疲労損傷 [土木学会論文集Ａ　Vol．63，No.3, pp.518～532, 2007.7]: 三木千壽（東京工業大学）
平林泰明（首都高速道路(株)）

作品部門

新豊橋 Shin-Toyo Bridge

企業者：	足立区，北区，(独)都市再生機構東京都心支社
設計者：	大日本コンサルタント(株)
施工者：	川田工業・ＩＨＩ・ＪＦＥエンジニアリングJV，(株)島村工業，日特建設(株)
所在地：	東京都足立区新田三丁目34番～北区豊島六丁目15番地内
形式：	（上部工）鋼単純箱桁＋アーチ複合橋（鋼床版），（下部工）（躯体）逆T式橋台　（基礎）中掘り鋼管杭
橋長： 105.0m 支間割： 102.7m

九重“夢”大吊橋 Kokonoe "Yume" Otsurihashi

企業者：	九重町
設計者：	協同エンジニアリング(株)
施工者：	川田工業(株)
所在地：	大分県玖珠郡九重町大字田野
形式：	（上部工）単径間無補剛吊橋，プレキャストRCブロック床板＋グレーチング床板，（下部工）主索用：重力式アンカレイジ，耐風索用：グラウンドアンカー
橋長： 390.0m 支間割： 390.0m

港大橋の巨大地震に対する構造再生 Minato Bridge Structural Renaissance on Seismic Retrofit

写真提供：平野暉雄
企業者：	阪神高速道路(株)
設計者：	(株)建設技術研究所，日立・HSE建設JV，横河ブリッジ・横河工事JV，石播・イスミック建設JV，三菱・三菱重工工事JV，川重・片山JV
施工者：	日立・HSE建設JV，横河ブリッジ・横河工事JV，石播・イスミック建設JV，三菱・三菱重工工事JV，川重・片山JV
所在地：	大阪府大阪市港区海岸通3～同住之江区南港東9
形式：	（上部工）ゲルバートラス橋，（工種）床組免震，制震ブレース，部材補強，落橋防止システム
橋長： 980.0m 支間割： 235.0m＋510.0m＋235.0m

山切１号高架橋 First Yamakiri Viaduct

企業者：	中日本高速道路(株)横浜支社
設計者：	中日本高速道路(株)横浜支社，アジア航測(株)，三井住友建設・安部日鋼工業JV
施工者：	三井住友建設・安部日鋼工業JV，東鉄工業(株)，三井建設・勝村建設JV
所在地：	静岡県静岡市清水区
形式：	（上部工）PC15径間連続箱桁橋（上下線供），（下部工）鉄筋コンクリート橋脚，直接基礎，深礎杭，大口径深礎
橋長：（上り線）717.0m，（下り線）709.0m5@45.0m＋4@50.0m＋2@47.0m＋39.0m 最大支間長：（上り線）49.0m＋2@50.0m＋5@45.0m＋5@50.0m＋47.0m＋44.0m，（下り線）49.0m＋2@50.0m＋

多摩大橋 Tama Grand Bridge

企業者：	東京都建設局
設計者：	パシフィックコンサルタンツ(株)
施工者：	松尾橋梁(株)，(株)ピーエス三菱，(株)飯田土建，戸田建設(株)，(株)熊谷組
所在地：	東京都八王子市小宮町375番地～東京都昭島市中神3丁目12番地
形式：	（上部工）7径間連続PC床版鋼箱桁主径間補剛アーチ橋，（下部工）RC張出式橋脚（ニューマチックケーソン基礎），逆T式橋台（直接基礎）
橋長： 461.080m 支間割： 51.980m＋3@50.3m＋50.8m＋150.9m＋54.5m