| 春名 攻，藤田 興一，池田 將明 | 地下滞水池築造工事における現場管理トータルシステムの開発について | 1-2 |
| 黒木 博，岡田 和夫，山本 稔 | 三次元ＣＡＤシステムを利用した原石山ロック採取計画 | 3-4 |
| 井上 俊輝，山本 幸司 | マイコン利用による工事積算業務と概略工程計画作成業務の自動処理化に関する研究 | 5-6 |
| 安井 英二 | 工事日報を用いた歩掛りデータの収集とその特性分析 | 7-8 |
| 赤木 知之，加藤 鈴男，梅村 憲夫 | パソコンによる地盤情報のデータベース化とその利用方法（豊田市の例） | 9-10 |
| 近藤 豊太郎，中島 裕之，安福 昭 | 阪神高速道路公団における（予算）工程管理システムの開発について | 11-12 |
| 鈴木 芳美，花安 繁郎 | 労働災害の発生過程に見られる差違について（第２報）－上越新幹線トンネル建設工事における災害発生過程の傾向－ | 13-14 |
| 田野 襄一郎，境 邦誓，田代 幸英 | 天山ダム計測管理システムについて | 15-16 |
| | 油圧ジャッキ自動制御システムによる変位制御方式アンダーピニング －札幌市地下鉄東豊線大通駅構築工事－ | 17-18 |
| 堀田 義則，木原 邦夫，田村 博邦，島田 直義 | 山留め掘削工事施工管理の一事例 | 19-20 |
| 金井 愼司，沢出 哲男，斎藤 優 | 小口径長距離推進の施工管理システムについて（φ600mmダクタイル管・１スパン250m） | 21-22 |
| 鶴岡 孝章，三上 忠雄 | 中小口径シールド工事における測量の自動化 | 23-24 |
| 高橋 裕行，前田 孟冬彦，扇畑 勝行 | 地熱井の杭井口元掘削工法の開発と施工実績 | 25-26 |
| 小泉 泰通，倉谷 勝敏，河野 健治 | ＶＥ技法による工事管理技術の改善について | 27-28 |
| 関 順一，中村 敏夫，岡田 正之，三輪 俊彦 | 低粉じん型吹付けコンクリート工法の開発 | 29-30 |
| 石井 明俊，田沢 雄二郎，須藤 英明 | 低粉じん型吹付けコンクリート工法の開発 | 31-32 |
| 稲葉 力，平田 篤夫 | トンネル坑内の粉じん濃度の測定について | 33-34 |
| 寺本 勝三，遠藤 智，稲葉 力，近藤 操可 | ドライミックス材にプリウェットを適用した吹付け工法の実験 | 35-36 |
| 近藤 寛通，土山 茂希，岐部 哲朗，千葉 伸次郎 | 圧気工法を併用したＮＡＴＭの設計と施工 | 37-38 |
| 家田 良一，土山 茂希，高崎 英邦，岐部 哲朗 | 圧気工法を併用したＮＡＴＭにおける漏気と内圧効果について | 39-40 |
| 名倉 健二，山路 俊文，柳沢 新市 | コントロールジョイントによるひびわれ制御対策について | 41-42 |
| 西野 治彦，矢田 敬 | 特性曲線法によるＮＡＴＭの施工管理について | 43-44 |
| 米田 治，川村 幸延，原田 光男，川村 哲也 | 急カーブ掘進型シールド機械による急カーブ（Ｒ＝１５ｍ）施工 | 45-46 |
| 森 麟，小森 光二，吉野 修 | 滞水砂層での土圧系シールドの定常掘進条件についての実験的研究 | 47-48 |
| 星谷 勝，酒井 邦登 | 拡張カルマン・フィルターを援用したシールド位置予測 | 49-50 |
| 守屋 洋，笠井 康次，坂井 遼 | 小口径管推進技術の開発及び長距離施工結果について | 51-52 |
| 秩父 顕美，樫村 博，本川 祥一，角山 雅計，小谷 勝昭，鎌田 正孝 | 小口径の自動推進に関するシステム化について | 53-54 |
| 三柳 直毅，鈴木 賢一，緒方 浩二郎 | 横振動を利用したφ100極小口径推進工法 | 55-56 |
| 中西 利之，笠井 隆司 | レジンコンクリート巻推進用鋼管によるガス本管の推進工法 | 57-58 |
| 畠山 修，坂田 和幸 | 機械掘削に適したロックボルトの実用化 | 59-60 |
| 鹿嶋 久義，篠原 洋司，片脇 清，西川 和廣，田中 良樹 | 無塗装耐候性橋梁の設計・施工について | 61-62 |
| 星野 佳久，栗谷川 祐造，鈴木 康豊 | 道路舗装の調査法（１） | 63-64 |
| 加茂 孝之，河野 貞男 | 管内面ライニング工法の試験施工結果について | 65-66 |
| 峰松 敏和，内田 美生，半沢 修 | 超速硬セメントと鋼繊維を用いた吹付け補修工事の追跡調査 | 67-68 |
| 石森 広，太田 実，村松 和仁 | コンクリート橋の補修に関する実験的検討 | 69-70 |
| 小山 昭，藤田 春雄，関口 亘彦 | 軟弱地盤における橋りょうからトンネルへの接続区間の設計について | 71-72 |
| 光木 香，藤田 春雄，保坂 鐵矢 | １日１１万台の交通量のある高速道路上に架設される三径間連続曲線トラスの設計について | 73-74 |
| 武井 雅樹，倉谷 光一 | 木柱の腐朽判定方法に関する一考察 | 75-76 |
| 国松 直，中川 浩二，三浦 房紀，坂本 匡規 | 段発発破における発破回数と秒時差を考慮した振動レベルの推定 | 77-78 |
| 国松 直，中川 浩二，三浦 房紀，今村 威 | 速度波形を用いた発破振動レベルの算出について | 79-80 |
| 田野 襄一郎，境 邦誓，坂井 和典 | 天山ダム基礎グラウチングの設計・施工について | 81-82 |
| 菅野 良一，沖本 真之 | アースアンカー工法におけるプリテンション導入力について | 83-84 |
| 亀田 均，末延 隆之，隈元 力，平野 清栄，星谷 勝 | 直接打撃工法による鋼管杭の可能貫入長さについて | 85-86 |
| 西山 佳伸，中原 繁則，大石 辰雄 | タイプレート直結式軌道コンクリート桁の設計・施工 | 87-88 |
| 吉住 俊彦，伊佐 隆善，河本 敦之，鈴木 昭信 | 製鉄所重軸重軌道に於ける路盤・路床面圧力の測定報告 | 89-90 |
| 山本 忠 | 石炭灰砂の開発について | 91-92 |
| 北 健二，高田 利行，山本 晋，堀家 茂一 | 空気式グラウチングによるセメントミルク注入法の開発 | 93-94 |
| 飯塚 隆久，小川 宗吉，上田 澄廣，土井 佑介 | 鋼橋製作のための自動制御倣いガス切断装置の開発 | 95-96 |
| 西本 吉伸，長岡 正章，進藤 彰久 | 軟岩用現場透水試験装置の開発と実用化 | 97-98 |
| 瀬戸島 政博，後藤 恵之輔，高津 俊司 | イメージ・オーバーレイ手法を用いた地すべり発生危険度評価の試み | 99-100 |
| 加賀 卓，犬塚 雅雄 | 凍結路面におけるドライブディスクの性能について | 101-102 |
| 亀崎 和也，小林 徹，土屋 郁夫 | クウェートにおける液体窒素を用いたコンクリートのプレクーリングについて | 103-104 |
| 佐々木 勝男，犬塚 雅生 | 炭素繊維筋入コンクリートの発熱特性について | 105-106 |